Francesco Bagnaia Ungkap Masalah Kelistrikan Jadi Penyebab Kesalahan Peringatan Tekanan Ban di Sprint MotoGP Ceko

Ia bahkan langsung menuju garasi Ducati dengan asumsi dirinya akan dijatuhi penalti.

Namun setelah dianalisis lebih lanjut, data teknis menunjukkan bahwa dashboard motornya mengalami kerusakan, sehingga memberikan informasi yang tidak akurat. 

Sistem menunjukkan bahwa tekanan ban depan berada di bawah ambang batas, padahal kenyataannya tidak demikian.

“Sayangnya, saya menerima pemberitahuan dari dasbor bahwa tekanan udara di ban depan saya berada di bawah batas,” jelas Bagnaia dikutip Viva Soccer dari kanal resmi MotoGP.

“Saya mencoba membiarkan pembalap lain melewati saya, namun pesan itu tetap muncul. Saya sangat yakin akan mendapat penalti, tetapi ketika tiba di garasi, ternyata saya tidak dalam penyelidikan. Itu membuat saya heran. Lalu saya melihat data teknis, dan sejak lap kedua, saya sebenarnya sudah berada dalam batas yang aman.”

Insiden ini menjadi pelajaran penting bagi Ducati dalam menghadapi potensi kesalahan sistem yang bisa memengaruhi strategi balapan. 

Sementara itu, Bagnaia tetap fokus menatap balapan utama dengan harapan bisa mengonversi kecepatan dan pole position menjadi hasil maksimal.